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A imprudência ao volante colocou a Bahia no topo de uma estatística alarmante: o estado é o campeão nacional em infrações por ultrapassagens irregulares em rodovias federais. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), somente em 2025, foram registradas 30.858 autuações em solo baiano. O número reflete uma realidade trágica nas estradas, onde as manobras indevidas são as principais causas de colisões frontais e mortes.
No ano passado, a PRF contabilizou 192 sinistros de trânsito provocados por ultrapassagens proibidas no estado, resultando em 292 feridos e 64 mortes. O índice coloca a Bahia na primeira posição em óbitos por essa causa no país. O alerta permanece aceso em 2026: apenas nos primeiros quatro meses deste ano, 63 acidentes já foram registrados, com 18 vítimas fatais confirmadas.
De acordo com a PRF, a maioria das tragédias ocorre quando o motorista força a manobra ou não consegue concluí-la a tempo, colidindo frontalmente com quem vem no sentido oposto. Outros tipos de acidentes comuns são as saídas de pista e colisões transversais, que acontecem na tentativa desesperada de escapar do impacto frontal. Mesmo em locais permitidos, a manobra pode ser perigosa se feita sem segurança, como ao tentar ultrapassar vários veículos pesados de uma só vez.
Para combater essas condutas, a PRF intensificou a fiscalização e o policiamento em pontos críticos. O rigor também reflete no bolso: a multa para ultrapassagem forçada é de R$ 2.934,70, gerando ainda a suspensão da habilitação. Já a ultrapassagem em local proibido (faixa contínua) custa R$ 1.467,35 ao infrator, além de sete pontos na carteira. O órgão ressalta que o foco das blitze não é apenas a punição financeira, mas a preservação de vidas e a responsabilidade no trânsito.
Dicas para uma ultrapassagem segura
A PRF orienta que o motorista só deve iniciar a manobra se estiver totalmente seguro. É fundamental conhecer os limites de potência do veículo e avaliar se a velocidade da via permite a ação. Antes de começar, deve-se conferir o retrovisor para garantir que nenhum veículo atrás iniciou a ultrapassagem primeiro e sinalizar com a seta com antecedência.
A regra de ouro é respeitar a sinalização: nunca ultrapasse em faixa contínua, pontes, curvas ou subidas com baixa visibilidade. A manobra deve sempre começar e terminar na faixa tracejada, mantendo distância de segurança tanto do veículo que está sendo ultrapassado quanto do que vem à frente.
