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O governo da Bahia confirmou que as obras da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica terão início em junho de 2026. A data foi anunciada nesta quarta-feira (17) pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, durante apresentação do projeto na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba).
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a ponte será a maior da América Latina sob lâmina d’água, ligando a região do Terminal Marítimo de São Joaquim, em Salvador, à Gameleira, no município de Vera Cruz. O projeto inclui ainda a construção de uma nova rodovia em Vera Cruz, duplicação de trechos da BA-001 e intervenções viárias em Salvador, como túneis e viadutos conectando a ponte à Via Expressa e às avenidas Jiquitaia e Engenheiro Oscar Pontes.
De acordo com o superintendente de Planejamento da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), Mateus Dias, antes do início das obras principais haverá a instalação de canteiros e execução de uma plataforma provisória para apoio logístico, prevista para maio de 2026.
“Estamos dentro do cronograma. Devemos iniciar as obras da ponte propriamente dita em junho de 2026. Antes disso, começam as mobilizações e a execução da plataforma provisória, que permitirá cumprir o prazo de construção e entrega”, afirmou.
O prazo estimado para conclusão da ponte é junho de 2031. O Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica está dividido em cinco trechos, incluindo acessos viários na capital, ligação à nova variante rodoviária na ilha e recuperação e duplicação da BA-001.
Segundo o governo estadual, o empreendimento deve gerar cerca de 7 mil empregos diretos e beneficiar aproximadamente 10 milhões de baianos em 250 municípios. O projeto é visto como um vetor de desenvolvimento regional, atraindo novos empreendimentos nos setores de logística, indústria, comércio, serviços, mercado imobiliário e turismo.
A apresentação na Alba contou com a participação de deputados estaduais e da imprensa. A deputada Ivana Bastos destacou que a obra representa desenvolvimento com responsabilidade e “abre caminho para uma nova era de integração regional”.
O governo também esclareceu informações sobre a Secretaria Estadual para Assuntos do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica (Seponte), criada para coordenar provisoriamente o projeto até que a estrutura passe à gestão da Parceria Público-Privada (PPP) firmada em 2020.
“Apresentar o projeto à Assembleia é uma oportunidade estratégica para garantir estabilidade institucional à condução de um empreendimento também estratégico para a Bahia”, afirmou Afonso Florence.
